Kofferaufbauten
Zeichnungsprofile für leichte, steife Kofferstrukturen.
Sattelauflieger
Hochfeste Längsträger aus EN AW-6082 für Sattelauflieger-Rahmen.
Busse & Bahnen
Extrusionsprofile für Seitenwände, Bodenprofile und Dachelemente.
Spezialfahrzeuge
Zeichnungsprofile für Rettungsfahrzeuge und Sonderaufbauten.
Häufige Fragen
FAQ – Schnelle Antworten
Welche Legierung für Fahrzeugaufbauten?
EN AW-6082 T6 (ca. 260–280 MPa) ist Standard für tragende Rahmen und Längsträger. EN AW-6060 T66 für Verkleidungsprofile und Innenausbau. Für ultraleichte Spezialanwendungen: 7000er-Legierungen auf Anfrage (höhere Kosten, eingeschränkt bzw. bei EN AW-7075 praktisch nicht schweißbar).
Kann mejo Profile für Sattelauflieger liefern?
Ja. Zeichnungsprofile für Querträger, Längsträger, Bodenprofile und Seitenwandrahmen – nach Kundenzeichnung (DXF/STEP). Muster 2–4 Wochen, Serie 3–4 Wochen nach Musterfreigabe.
Sind Aluminiumprofile für Nutzfahrzeuge zulässig?
Ja. Aluminium ist in der Fahrzeugbranche etabliert (z. B. bei Lkw-Aufbauten, Aufliegern und Schienenfahrzeugen). Materialzeugnisse (DIN EN 10204), Legierungsnachweise und REACH-Konformitätserklärungen liefert mejo auf Anfrage.